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日期：2025年07月10日 07:31:25

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　　近年来★◈，航空工业“鲲龙”AG600项目研制团队着眼森林防火迫切需要★◈，坚持并行推进适航取证和实战应用验证牧文人体★◈，按照“先平台后任务★◈、先平原后高原”循序渐进的思路★◈，重点推进适航验证机安全性★◈、灭火功能效能★◈、平原/高原典型任务场景★◈、飞行保障能力牧文人体★◈、安全应急能力等方面验证工作★◈。

　　今年上半年★◈，“鲲龙”AG600三架试飞机并行在珠海★◈、蒲城★◈、荆门★◈、安顺★◈、六盘水牧文人体★◈、西昌累计开展172架次/430小时试飞★◈，完成飞机本体失速★◈、机动特性等平台操稳科目及灭火任务系统验证★◈；完成12吨齐投★◈、6吨/3吨连投等不同投水模式牧文人体凯发k8★◈，平飞★◈、转弯★◈、俯冲不同投水姿态凯发k8★◈，23至100米不同投水飞行高度★◈，220至284千米/小时不同投水速度等各种任务模式验证★◈，相关技术指标均符合设计要求凯发k8★◈，现阶段已具备安全出动执行灭火任务的实战化应用能力★◈。

　　中国航空工业集团有限公司有关负责人介绍凯发k8★◈，当前★◈，具备完全自主配套核心机载系统的“鲲龙”AG600已全面进入适航验证阶段牧文人体凯发k8★◈，计划2024年度取得型号合格证★◈。后续牧文人体凯发k8★◈，航空工业将进一步加大国产航空装备融入国家应急救援体系研究凯发k8★◈，深入开展国产航空装备体系化市场开拓牧文人体★◈、综合化运营保障★◈、实战化应用演练★◈，加快形成以“鲲龙”AG600为龙头的国产航空应急救援装备体系★◈。